10 รถกระบะในตำนาน อึด ถึก และทน
1. “ดัทสัน บลูเบิร์ด 320” (Datsun Bluebird 320)
รถกระบะรุ่นแรกที่ได้รับการนำเข้า โดย บริษัท สยามกลการ จำกัด ซึ่งได้ถือกำเนิดอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2507 ดัทสัน บลูเบิร์ด 320 มีรูปโฉมในด้านหน้าเหมือนกันกับ รถเก๋ง ดัทสัน บลูเบิร์ด รุ่นแรกทุกอย่าง โดยจะแตกต่างกันตรงด้านท้ายที่อยู่ในลักษณะของ “กระบะ” นั่นเอง เครื่องยนต์มีขนาด 1,200 ซีซี2. Datsun 620
ความโด่งดังของรถกระบะ DATSUN เริ่มเป็นที่รู้จักกันอย่างขนานใหญ่ ตั้งแต่รุ่นที่ผลิตในปี พศ.2515 ซึ่งเป็นการเปลี่ยนตัวถังรถ โดยมีรหัสเรียกอย่างเป็นทางการว่า “L 620“ แต่ชาวบ้านนิยมเรียกกันว่า รุ่น “ช้างเหยียบ” ตามการโฆษณาทั้งภาพยนต์และภาพนิ่ง ที่นำ ช้าง ขึ้นไปยืนอยู่ภานในกระบะทั้ง ตัว เพื่อสื่อให้เห็นถึง พละกำลัง และความทนทรหดของตัวรถ ปี พศ. 2520 ปลายยุคของรุ่น ช้างเหยียบ นี้ได้เริ่มมีการนำ เครื่อง ดีเซล มาติดตั้งใช้งานเป็นครั้งแรกในรุ่นที่นำมาติดตั้ง คือ “SD 20” ขนาด 2,200 ซีซี3. Nissan Big M
พศ. 2529 “Big M” ของ Nissan ถูกเปิดตัวด้วยโฉมใหม่หมดตั้งแต่หัวจรดท้าย ทั้งเครื่องยนต์และตัวถัง ด้วยรหัส “D 21” โดยในช่วงแนะนำตัว และให้สื่อมวลชนทดลองขับ ได้สร้างความฮือฮาเอาไว้ด้วยการ บรรทุกน้ำหนัก 1.5 ตัน ได้อย่างสบาย จึงกลายเป็นขวัญใจของคนทำมาหากินในยุคของ “Big M” นี้พอ จะถือได้ว่าเป็นยุคสุดยอดนับแต่เริ่มมี รถกระบะ NISSAN เป็นต้นมาเพราะสามารถสร้างยอดจำหน่าย สะสมเฉพาะรุ่นเอาไว้สูงมาก ซึ่งเป็นผลของการปรับเปลี่ยนโฉมออกมาอยู่เรื่อยๆ
4. Toyota Hilux Super star
กำเนิดเริ่มแรกของรถกระบะ TOYOTA ในประเทศไทย เริ่มเมื่อปี พศ.2511 เปิดตัวครั้งแรกในชื่อของ “ TOYOPET” ด้วยรุ่น RN10 เป็นเครื่องเบ็นซินในรหัส 2R ซึ่งการใช้ชื่อดังกล่าวจะเป็นกันอยู่แค่ระยะเวลาเดียว โดยในปีต่อๆมาได้ เปลี่ยนเป็นชื่อ TOYOTA มาจนถึงปัจจุบัน พศ.2522 (คศ.1979) เป็นการเปลี่ยนรูปโฉมของตัวรถ เริ่มมีทรวดทรงที่เป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ด้วยลักษณะของความโค้งมนทาง ด้านหน้ารถ และใช้ไฟหน้าในรูปแบบ ไฟกลม เรียกว่ารุ่น Hilux Super Star รหัส RN30 และ RN40เครื่องยนต์ยังเป็น 12R เหมือนเดิม ตัวแรกใช้ไฟหน้ากลม พศ.2523 (คศ.1980) เป็นการเปิดศักราชการใช้ เครื่องยนต์ดีเซล ในรถกระบะ Toyota ครั้งแรก โดยติดตั้งบนบอดี้ Hilux Super Star เครื่องยนต์รหัส L 2,200 ซีซี วงการสมัยเรียกว่า “รุ่นกรุง ศรีวิไล”และเปลี่ยนโคมไฟหน้าแบบสี่เหลี่ยมมน นอกจากนั้นยังมีรุ่น 4 WD ซึ่งถือได้ว่าเป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ถูกส่งเข้ามาอย่างเป็นทางการรุ่นแรก โดยเป็นการสั่งเข้ามาใช้ของหน่วยงานราชการได้แก่ กรมป่าไม้, กรมแผนที่ทหาร โฉมปีพศ.2525 กระจังหน้าใหม่ ใช้ไฟหน้าเหลี่ยม ผู้ใช้จะนิยมเรียกว่า “รุ่นม้ากระโดด"
5. Toyota Mighty X
Toyota Hilux Gen 5 : 1989-1998 โฉมนี้ถือเป็นโฉมหนึ่งที่ขายดีและเป็นหนึ่งในใจของคนไทย มากับชื่อที่ใครๆก็คุ้น Hilux Mighty-X โฉมนี้เป็นโฉมแรกที่มีบอดี้แบบ 2 แถว 4 ประตู(ดับเบิ้ลแค็บ) เกียร์อัตโนมัติเพิ่มจาก 3 สปีด เป็น 4 สปีด และยังได้รับรางวัล Truck of the Year (รถบรรทุกแห่งปี) ประจำปี พ.ศ. 2532 โฉมนี้ประสบความสำเร็จดีมาก และผลิตอยู่นานถึง 9 ปี ใน คศ.1996 ก็ปรับโฉมอีกครั้งด้วยรุ่น ไฟเต็มที่เปลี่ยนด้านหน้าให้เหมือนรุ่น 4x4 ที่มีไฟเลี้ยวทรงเฉียงขึ้นพร้อมด้วย โป่งล้อหน้า แล้วเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ด้วยเกียร์อัตโนมัติ โดยในช่วงปลายปีเดียวกันก็เพิ่มทางเลือกมาให้ด้วยรุ่น Mighty X-Plus เปลี่ยนแปลงพลังเป็นเครื่อง 3 L ในระดับ 2,800 ซีซี.6. Mazda B2500 Magnum
B-Series รถรุ่นนี้ ถูกสั่งเข้ามาประกอบขายในเมืองไทย โดยใช้ชื่อว่า Mazda Magnum เมื่อ ปี 1986 และมียอดขายดีใช้ได้ ปี 1990 B-Series เวอร์ชันไทย หันมาใช้เครื่องยนต์ 4JA1 Diesel จาก Isuzu มังกรทอง 90 แรงม้า ต่อมาในปี 1996 อันเป็นช่วงเวลาเดียวกันกับที่ สมรักษ์ คำสิงห์ นักมวยชาวไทย ได้เหรียญทองในกีฬา โอลิมปิก ดังนั้น Mazda ในยุค “กิจกมลสุโกศล” เลยคว้าตัว สมรักษ์ มาเป็น Presenter โปรโมท B-Series ที่ถูกเปลี่ยนชื่อใหม่ จากเดิม Magnum เป็น Mazda Fighter B2500 นั่นเอง7. Mazda familia
มาสด้า กระบะ แฟมิเลีย เริ่มเข้ามาในบ้านเราตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษที่ 60 เอาเข้ามาขายด้วยรุ่น 1000 วางเครื่อง 4 สูบ 987 ซีซี. 56 แรงม้า และรุ่น 1200 ความจุ 1169 ซีซี. 68 แรงม้า Mazda R100 เป็นชื่อที่ขายในอเมริกา ส่วนในญี่ปุ่นและบ้านเรา ใช้ชื่อ Mazda Familia โดยรุ่นแรก ออกมาในปี 1964 แต่มักเรียกว่า Mazda 800 ส่วนรุ่นที่ 2 ออกมาเมื่อปี 1967 จากที่รุ่น 1200 ได้รับการตอบรับดี Mazda จึงผลิตรุ่น 1300 และ 1400 ออกมาตามลำดับ Mazda Familia นั้นขายมาจนถึงกลางยุค 90 (ประมาณปี1996) จึงเลิกผลิตไป8. Ford Marathon
ฟอร์ดได้ถือกำเนิดขึ้นมาเป็นครั้งแรกในประเทศไทย ในปี พ.ศ. 2503 ภายใต้ชื่อ ไทย มอเตอร์ อินดัสทรี ford marathon ใช้เครื่องยนต์ 2500 cc และทำตลาดจนถึงปี 1999 จึงเปลี่ยนไปเป็น Ford Ranger9. Isuzu faster z มังกรทอง
ในประเทศไทย ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ยี่ห้ออีซูซุในประเทศไทย คือ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด Isuzu Faster Z 2500Di หรือในรหัสตัวถังในตระกูลKB โดยรถรุ่นนีเป็นรุ่นปรับโฉมโดยเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ดีเซล4สูบ2200cc 73แรงม้าเป็นดีเซลไดเรคอินเจคชัน 2500cc รหัส4JA1 85แรงม้าถือเป็นรถกระบะไทยรุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลไดเรคอินเจคชันซึ่งมีจุดเด่นในด้านความประหยัดน้ำมันได้รับรางวัลเทคนิคยอดเยี่ยม จาก สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นอีกด้วย Isuzu Faster Z New 2500 DiหรือในตระกูลTFR นักเลงรถบ้านเราเรียกว่ามังกรทองซึ่งที่มามาจากในโฆษณารุ่นแรกมีหุ่นยนต์มังกรสีทองทำให้เรียกกันว่ามังกรทอง รถกระบะรุ่นดังของอีซูซุ ในรุ่นสเปชแคปและพวงมาลัยเพาเวอร์ครั้งแรกในรถกระบะ ใช้เครื่องยต์ดีเซล4สูบไดเรคอินเจคชัน2500cc 87แรงม้าผ่านเกียร์ธรรมดา5สปีดความเร็วสูงสุด139km/hr มีสองรุ่นคือSparkกับSpacecab10. Misubishi L200
รหัสตัวถัง K14 เครื่องยนต์ 4D56 มีทั้งเครื่องเบนซินและดีเซล ขายตั้งแต่ปี 1989 – 1996 มี 3 Generation ได้แก่MITSUBISHI L200 CYCLONE
MITSUBISHI L200 CYCLONE SUPERIOR
MITSUBISHI L200 CYCLONE AEROBODY - รุ่นนี้มีแคป
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น